Transport de fret intermodal
- Réf. : V87846
- Secteur : Transport routier
- L'actualité du secteur
avec
- Posté le 16/12/2025
- Localisation : France
- CA : 8 600 k€
- CESSION D'ENTREPRISE Annonce récente
Fiche d'identité de la société
Forme juridique : SAS
Ancienneté de la société : Plus de 10 ans
Localisation du siège : France
Region : Confidentiel
Ancienneté de la société : Plus de 10 ans
Localisation du siège : France
Region : Confidentiel
Résumé général de l'activité
Société indépendante de transport de fret, active depuis plus de 30 ans.
Elle s'est développée autour de plusieurs segments complémentaires lui conférant une forte résilience et une position différenciante sur son marché :
- Transport de containers maritimes.
- Transport en bennes.
- Transport de nuit et jours fériés.
Elle bénéficie d'une réputation établie, d'une clientèle diversifiée et très fidèle, incluant des acteurs majeurs français et internationaux.
La Société exploite une flotte moderne, comprenant près de 60 tracteurs et 120 châssis porte-containers, lui permettant d'absorber des volumes importants et de répondre rapidement aux demandes de ses clients.
Elle s'est développée autour de plusieurs segments complémentaires lui conférant une forte résilience et une position différenciante sur son marché :
- Transport de containers maritimes.
- Transport en bennes.
- Transport de nuit et jours fériés.
Elle bénéficie d'une réputation établie, d'une clientèle diversifiée et très fidèle, incluant des acteurs majeurs français et internationaux.
La Société exploite une flotte moderne, comprenant près de 60 tracteurs et 120 châssis porte-containers, lui permettant d'absorber des volumes importants et de répondre rapidement aux demandes de ses clients.
En plus
La société possède une ou plusieurs marques déposées à l'inpi
A propos de la cession
Type de cession envisagée :
Majoritaire
Raison principale de la cession : Départ à la retraite
Raison principale de la cession : Départ à la retraite
Eléments chiffrés *
| En k€/année | En k€ | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|---|
| CA | CA | 8 600 | ||
| Marge brute | Marge | 6 300 | ||
| EBE | EBE | 550 | ||
| Résultat exploitation | REX | 400 | ||
| Résultat net | RN | 350 | ||
| Nb. de personnes | Nb | 48 |
| En k€/année | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|
| CA | 8 600 | |||
| Marge brute | 6 300 | |||
| EBE | 550 | |||
| Résultat exploitation | 400 | |||
| Résultat net | 350 | |||
| Nb. de personnes | 48 |
Autres chiffres
Fonds propres :
2550 k€
Trésorerie nette : 1930 k€
Trésorerie nette : 1930 k€
Points forts
+30 ans d'historique, notoriété forte et relation clients très fidèles.
Parc de châssis le plus important de la région.
Aucun endettement bancaire, trésorerie nette très positive.
Équipe expérimentée d’environ 50 salariés permanents, complétée par du personnel temporaire selon les besoins. Faible turnover, climat social excellent.
Activité diversifiée et résiliente (bennes, containers, nuit/jours fériés).
Croissance possible immédiate si renforcement de la flotte.
EBITDA normalisé élevé et stable (1,4–1,7 M€).
Possibilité d'accompagnement sur une période à définir.
Croissance possible identifiée chez plusieurs clients.
Ancrage régional solide dans le Sud de la France.
Parc de châssis le plus important de la région.
Aucun endettement bancaire, trésorerie nette très positive.
Équipe expérimentée d’environ 50 salariés permanents, complétée par du personnel temporaire selon les besoins. Faible turnover, climat social excellent.
Activité diversifiée et résiliente (bennes, containers, nuit/jours fériés).
Croissance possible immédiate si renforcement de la flotte.
EBITDA normalisé élevé et stable (1,4–1,7 M€).
Possibilité d'accompagnement sur une période à définir.
Croissance possible identifiée chez plusieurs clients.
Ancrage régional solide dans le Sud de la France.
Points faibles
Capacité limitée par la taille de la flotte → empêche de répondre à toute la demande.
Dépendance technique au crédit-bail pour le renouvellement du parc.
Marketing quasi inexistant (pas de site internet).
Immobilier hors périmètre, nécessitant une relation locative ou une renégociation du bail.
Dépendance technique au crédit-bail pour le renouvellement du parc.
Marketing quasi inexistant (pas de site internet).
Immobilier hors périmètre, nécessitant une relation locative ou une renégociation du bail.
Positionnement par rapport au marché
L'entreprise est l'un des acteurs les plus reconnus de son territoire, avec la plus grande flotte de châssis porte-containers de la région et une forte expertise dans le transport intermodal.
Son positionnement repose sur la polyvalence (bennes, containers, nuit/jours fériés), la fiabilité opérationnelle, et une relation directe avec les grands comptes.
Son positionnement repose sur la polyvalence (bennes, containers, nuit/jours fériés), la fiabilité opérationnelle, et une relation directe avec les grands comptes.
Concurrence
Les concurrents sont principalement des transporteurs régionaux de taille moyenne, souvent spécialisés dans un seul segment (containers ou bennes).
Peu d'acteurs disposent d'une offre aussi large et maîtrisent simultanément :
- les flux containers import/export,
- les activités bennes (TP, centrales à béton, terres polluées),
- le transport nuit/jours fériés.
La société bénéficie d'un avantage compétitif structurel grâce à son parc important, son ancienneté et la stabilité de ses équipes.
Peu d'acteurs disposent d'une offre aussi large et maîtrisent simultanément :
- les flux containers import/export,
- les activités bennes (TP, centrales à béton, terres polluées),
- le transport nuit/jours fériés.
La société bénéficie d'un avantage compétitif structurel grâce à son parc important, son ancienneté et la stabilité de ses équipes.
Eléments complémentaires
Prix de cession souhaité : Le vendeur n'a pas souhaité préciser le prix de cession.
Compléments, spécificités
La société présente un modèle économique robuste et capital-efficient, reposant sur une flotte moderne principalement financée par crédit-bail.
L'EBITDA normalisé dépasse 1,5 M€ et la trésorerie nette est très positive (1,9 M€), avec zéro dette bancaire.
Le portefeuille clients est diversifié et très fidèle, certains depuis plus de 20 ans.
Plusieurs leviers de croissance sont identifiés : augmentation immédiate des volumes demandés par les clients, développement marketing absent à ce jour, et montée en puissance du segment terres polluées.
Opération : cession de 100 % des titres.
Immobilier d'exploitation : hors périmètre, mais possibilité d'aménagement selon projet du repreneur.
Profil de repreneur recherché
Personne morale
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Transactions comparables du secteur
Société spécialisée dans le transport par citernes et bennes en France et en Europe bien positionnée régionalement.
Réf. :
CR463
CA :
5-10M€
Date :
Entre 5 et 10 ans
Acquéreur :
Situation :
Type :
Société de transport, distribution et affrètements de lots et demi-lots en France.
Réf. :
CR312
CA :
1-3M€
Date :
Plus de 10 ans
Acquéreur :
Situation :
Type :
Entreprise spécialisée dans la location de véhicules avec chauffeurs.
Réf. :
CR321
CA :
300k€-1M€
Date :
Plus de 10 ans
Acquéreur :
Situation :
Type :
Transport routier zone courte par bennes 40 m3, bennes TP et bennes céréalières.
Réf. :
CR253
CA :
3-5M€
Date :
Plus de 10 ans
Acquéreur :
Situation :
Type :
Société de transport de produits industriels et frigorifiques (primeurs), lignes régulières et groupages messageries.
Attention, entreprise réalisant des pertes sur les derniers exercices.
Réf. :
CR170
CA :
1-3M€
Date :
Plus de 10 ans
Acquéreur :
Situation :
Type :
Transports et distribution de produits agro-alimentaires.
Réf. :
CR108
CA :
3-5M€
Date :
Plus de 10 ans
Acquéreur :
Situation :
Type :
Société spécialisée dans les transports par bennes et par citernes pulvé.
Réf. :
CR109
CA :
5-10M€
Date :
Plus de 10 ans
Acquéreur :
Situation :
Type :
Transport routier, logistique et mise à disposition de bennes
Réf. :
CR39
CA :
3-5M€
Date :
Plus de 10 ans
Acquéreur :
Situation :
Type :
Consulter la
Base de valorisations
-
personne physique
- société
- société in bonis
- société en difficulté
- achat de titres
- achat fonds de commerce
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- achat de titres
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