

| En k€/année | En k€ | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|
| CA | CA | 0 | 10 | 1 600 |
| Marge brute | Marge | 0 | 10 | 1 200 |
| EBE | EBE | 0 | -2 | 900 |
| Résultat exploitation | REX | 0 | -2 | 850 |
| Résultat net | RN | 0 | -2 | 700 |
| Nb. de personnes | Nb |
| En k€/année | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|
| CA | 0 | 10 | 1 600 | |
| Marge brute | 0 | 10 | 1 200 | |
| EBE | 0 | -2 | 900 | |
| Résultat exploitation | 0 | -2 | 850 | |
| Résultat net | 0 | -2 | 700 | |
| Nb. de personnes |
Prix de cession souhaité : 39 k€
Apport en fonds propres minimum pour se positionner sur le dossier : 20 k€
Structure prête à développer.
La société a réalisé ses premières opérations commerciales en 2025 générant environ 10 k€ de chiffre d'affaires, permettant de valider le modèle économique.
Le projet reste aujourd'hui largement sous-exploité, faute de développement commercial.
L'ensemble de l'infrastructure nécessaire au développement est déjà en place :
- site web automobile,
- CRM métier,
- plateforme de formation agents/ Plusieurs heures de vidéos et modules complet,
- contrats juridiques,
- identité visuelle et marque déposée,
- plus d'une centaine de CVS reçus et non traités.
La société dispose donc d'une structure opérationnelle prête à être développée rapidement par un repreneur souhaitant déployer un réseau d'agents automobiles.
Personne physique ou morale
Le repreneur idéal disposera d'un intérêt pour le secteur automobile ou le développement commercial de réseaux d'agents indépendants.
Le projet nécessite principalement des compétences en développement commercial, marketing digital ou structuration de réseau.
La structure étant légère et sans charges fixes importantes, le projet peut être exploité par un entrepreneur seul dans un premier temps.
Un accompagnement à la reprise peut être envisagé afin de faciliter la prise en main des outils et du modèle économique.