Avec ses trois autres sites d'usinage et de parachèvement, à Custines, Saint-Étienne et Leffrinckoucke, Novasco emploie environ 760 personnes

En difficulté, le groupe Novasco, nouveau nom du sidérurgiste Ascometal depuis sa reprise en juillet 2024 par le fonds d'investissement Greybull capital, a rendez-vous au tribunal à Strasbourg le 11 août, où sa mise en redressement judiciaire pourrait être prononcée, a-t-on appris samedi de source syndicale.


"La date du 11 août a été confirmée par (le mandataire judiciaire) pour que Novasco soit placé en redressement judiciaire", a annoncé à l'AFP Gazi Yildiz, délégué syndical central CGT, exerçant dans l'aciérie d'Hagondange (Moselle), site sur lequel se trouve aussi un centre de recherche.



Dans la semaine, six candidats à la reprise ont été auditionnés, avait expliqué à l'AFP Yann Amadoro, secrétaire (CGT) du comité social et économique (CSE).


Selon les premiers retours, des potentiels candidats "auraient des intérêts pour différents sites. Mais pour l'instant rien de concret sur Hagondange", qui emploie 450 personnes en Moselle.


Avec ses trois autres sites d'usinage et de parachèvement, à Custines (Meurthe-et-Moselle), Saint-Étienne (dans le quartier du Marais) et Leffrinckoucke (Nord), Novasco emploie environ 760 personnes.


"Dans ce cas là, ce que demandent les salariés d'Hagondange, c'est de pouvoir avoir l'assurance qu'il y ait des fonds qui soient sécurisés pour payer les mesures d'accompagnement de départ", selon M. Amadoro.


Le placement de l'entreprise en redressement judiciaire, avec une période d'observation, donnera "du temps, que ce soit pour trouver une solution ou pour négocier des mesures acceptables", selon Yann Amadoro.


L'entreprise, qui fabrique des aciers spéciaux, notamment pour le secteur automobile, avait été reprise en juillet 2024 par Greybull capital, qui devait injecter 90 millions d'euros, avec le soutien de l'Etat, qui devait apporter 85 millions d'euros.


L'Etat a versé 75 millions d'euros, et 10 millions sont attendus en août, selon Gazi Yildiz. A l'inverse, le fonds britannique Greybull n'a apporté que 1,5 million d'euros, selon les syndicats.


Si l'Etat a rempli son engagement financier, il n'a pas été "suffisamment attentif au déroulement du plan", déplore M. Amadoro. "A partir du moment où l'Etat finance un projet comme celui-là, on s'attend à ce que l'argent public qui est mis dedans soit fléché et que l'Etat prenne toutes les garanties pour s'assurer que le projet se déroule comme prévu".


Les employés poursuivront la semaine prochaine le blocage des flux de transport sur le site. Car "vu le +timing+, le seul levier que l'on a, c'est de garder la main sur les stocks", selon M. Amadoro.

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