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Les scooters électriques CITYSCOOT
reçoivent 15 M€

Lundi 18 Juillet 2016 à 08h30

Les scooters électriques CITYSCOOT reçoivent 15 M€


Cityscoot annonce un tour de financement de 15 M€, créateur et opérateur du premier service de location de scooters électriques en libre accès à Paris.

Ce tour de financement a été mené par deux family offices, par un investisseur institutionnel dans le domaine des infrastructure de mobilité (dont le nom ne pourra être révélé qu’à partir du mois de septembre) et LeasePlan France, leader mondial de la location longue durée de flottes de véhicules.

Après une expérimentation de 7 mois et un lancement commercial le 21 Juin 2016, la flotte de 150 scooters actuellement en circulation dans la capitale sera portée progressivement, grâce à ce tour de financement, à 1.000 véhicules d’ici le premier trimestre 2017.

Totalement innovant, le service Cityscoot qui applique le concept de « free floating » ne nécessite ni bornes de recharge, ni abonnement, ni carte : un simple code d'accès fourni par l'application permet aux utilisateurs du service de réserver et de rendre leur Cityscoot n'importe où à l’intérieur de la zone de restitution dans Paris intra-muros.

Depuis la conférence de Presse avec la participation de la Maire de Paris qui avait marqué l’année dernière le lancement de la phase d’expérimentation de 7 mois, la Mairie de Paris n’a cessé d’apporter un soutien bienveillant à ce nouveau mode de déplacement propre qui vient compléter les dispositifs d’auto-partage de vélos et de voitures déjà disponibles sur Paris, et qui contribuera à désengorger la ville, la rendre moins bruyante et moins polluée.

Pour Bertrand FLEUROSE, Fondateur et Président de Cityscoot :

« Cette levée de fonds significative constitue un pas très important pour la montée en charge de Cityscoot dont l'ambition est d’être le leader mondial de l’auto-partage de scooters électriques en milieu urbain. J’ai pu constater tout au long de cette recherche de financements le professionnalisme, la disponibilité et la motivation sans faille des équipes d’Avolta Partners qui nous ont permis de dépasser notre objectif en termes de montants recherchés et de tenir les délais de réalisation. ».
L'opération a été totalement orchestrée par Avolta Partners : depuis la construction du dossier, la relation investisseurs, les due diligences et le closing.

Cityscoot, comment ça marche ?

L’application développée par Cityscoot est au cœur du dispositif d’auto-partage. Après avoir localisé et réservé un véhicule via son smartphone, l’utilisateur reçoit un code, qu’il compose directement sur un clavier placé sur le scooter, afin de le déverrouiller et démarrer sa location.

La nouveauté de ce service aujourd'hui sans équivalent réside dans l’application du concept de « free floating » : l’utilisateur prend le scooter et le dépose où il le souhaite dans la zone de restitution (visible dans l’application), sans avoir à rechercher à l’avance une borne ou des places de stationnement disponibles.

Les scooters, de la marque Govecs, sont fabriqués en Europe et transformés par Cityscoot en véritables objets connectés dont on peut détecter à distance non seulement la position mais également l’inclinaison, le comportement dynamique et le niveau de charge des batteries. Ils seront équipés dès cet automne d’une double batterie, et ne nécessitent aucun branchement ou recharge (la seconde batterie s’en occupe). Un casque de taille ajustable et une charlotte pour l'hygiène sont mis à disposition dans le coffre de selle.

À propos de Cityscoot :

Créée en Mars 2014 par Bertrand Fleurose, spécialiste de la location et de l'entretien de 2 roues à usage urbain depuis plus de 10 ans, Cityscoot est une entreprise française de technologie et un opérateur d’auto-partage à vocation mondiale. Développé sur la base de scooters électriques fabriqués par le constructeur allemand Govecs, le Cityscoot est un véritable objet connecté qui intègre des technologies exclusives pour assurer géolocalisation instantanée, sécurité maximum pour les utilisateurs du service, et fonctionnement en free-floating grâce à un dispositif unique d’extendeur de charge pour les batteries permettant de se passer de bornes et de stations.


Source : Communiqué de presse
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