En fusionnant avec sennder, Everoad devient «Everoad by sennder».

La présence européenne augmente à 6 bureaux avec une équipe de 350 personnes.

Cibler 1 milliard d'euros de revenus annuels d'ici 2024 pour préserver sa position de premier transitaire numérique de fret routier en Europe.

Sennder, leader européen de la numérisation du transport routier de marchandises, annonce sa fusion avec la société française de technologie du fret Everoad. L'alliance stratégique est le fondement de la construction de la plus grande plateforme de transit numérique de fret routier d'Europe pour faciliter la relation entre les expéditeurs et les transporteurs.

Leur technologie exclusive relie les grandes entreprises aux petites entreprises de camionnage et améliorera à terme l'image de la logistique du fret en réduisant son impact environnemental et en établissant le programme d'une industrie durable.

Réussir en équipe

Depuis sa fondation en 2015, Sennder s'est efforcé de révolutionner le monde du transport de marchandises en Europe. En rejoignant les rangs de son homologue français, Everoad, ils élargiront encore leur parcours de croissance géographique avec des présences locales dans tous les principaux pôles logistiques et de transport.

Avec des bureaux dans six pays, les deux plus grands transitaires numériques d'Europe, ouvrent la voie à la logistique et au transport numériques, réalisant plus de 35 000 chargements par mois. sennder et le nouveau groupe «Everoad by sennder» ont désormais une équipe de 350 personnes et un vaste réseau de 10 000 partenaires opérateurs et de grandes entreprises. Depuis leur création, sennder et «Everoad by sennder», basés à Berlin, ont levé plus de 120 millions d'euros auprès d'investisseurs de premier plan, dont Accel et Lakestar, pour consolider le marché du camionnage.

Contribuer à un écosystème impactant

Avec un marché du fret routier évalué à près de 400 milliards d'euros en Europe, sennder et «Everoad by sennder» visent à réaliser un chiffre d'affaires de 1 milliard d'euros d'ici 2024. Pour atteindre cet objectif ambitieux, les deux spécialistes de la logistique du fret vont mutualiser leur technologie et leur savoir-faire optimiser toutes les étapes de la chaîne d'approvisionnement. Leur solution numérique, qui vise à la fois les transporteurs et les expéditeurs, réduit les inefficacités dans le processus d'expédition et permet à la fois des coûts réduits pour les expéditeurs et une augmentation des revenus pour les transporteurs.

Mobiliser la technologie pour l'environnement

Les camions représentent 6% des émissions totales de CO2 de l'Union européenne. Les transitaires numériques auront donc un rôle stratégique dans la réduction des émissions de carbone du secteur, à commencer par la réduction des «miles vides» (20% des kilomètres parcourus). Pour relever ce défi, sennder et «Everoad by sennder» exploiteront les technologies - algorithmes basés sur l'apprentissage automatique - pour optimiser l'allocation des capacités et continuer à offrir des services plus écologiques, ainsi qu'une compensation carbone avec des partenaires stratégiques aux transporteurs et aux expéditeurs.

David Nothacker, PDG et co-fondateur de sennder GmbH, déclare: «Avec Everoad, nous partageons une vision, un ADN et des objectifs communs. Au milieu de cette crise internationale provoquée par COVID-19, le fret routier a démontré son rôle stratégique inimitable dans le transport de biens essentiels. Il est désormais plus logique que jamais d'unir leurs forces et d'intégrer Everoad dans le groupe Sennder. De cette façon, nous pouvons investir conjointement des ressources et un savoir-faire pour faire face aux nouveaux défis et opportunités émergeant de la crise. »

Maxime Legardez, PDG et fondateur d'Everoad, ajoute: «Notre objectif était le même: créer un champion de l'industrie européenne dans le secteur du transport et de la logistique. En fusionnant avec Sennder, nous avons atteint cet objectif et pouvons également contribuer à réduire l'impact environnemental de l'industrie. En devenant «Everoad by sennder», nous partagerons notre expertise et notre expérience acquises sur plus de quatre ans d'une vision paneuropéenne. »

Source : Communiqué de presse