CWS, pionnière de la propulsion vélique automatisée, annonce une levée de fonds de 12 millions d'euros pour accélérer l'industrialisation de sa technologie. Cette étape s'accompagne de l'arrivée d'un nouveau CEO et de la signature d'une première commande client, marquant un tournant stratégique dans la trajectoire de l'entreprise.

Décarboner le transport maritime grâce à la propulsion vélique

Le transport maritime est aujourd'hui au cœur des enjeux climatiques. Face à cette urgence, la propulsion vélique s'impose comme l'un des leviers les plus efficaces pour réduire l'impact environnemental du secteur, qui représente près de 3 % des émissions mondiales de CO₂.

La technologie développée par CWS (Computed Wing Sail) propose une solution concrète : des ailes rigides automatisées, capables d'adapter en temps réel leur portance et leur orientation pour exploiter de manière optimale la force du vent.

Cette technologie brevetée permet de réduire la consommation de carburant de 20 à 60 %, selon les conditions de navigation, tout en s'intégrant aussi bien sur des navires neufs qu'existants. CWS a ouvert en 2023 à Saint-Nazaire sa première usine, dédiée à la production en série de son modèle phare, Airfin350.

La solution CWS se distingue par :

Un pilotage automatisé sans intervention humaine ;
Une robustesse éprouvée face aux conditions océaniques ;
Une intégration simple et une maintenance réduite.
Avec une équipe d'une quarantaine de personnes basée à Paris et Saint-Nazaire, CWS entend s'imposer comme acteur industriel de référence dans la transition énergétique maritime.

Accélérer l'industrialisation des ailes-voiles

CWS annonce une levée de fonds de 12 millions d'euros, dont 6 millions en capital, réalisée auprès de Supernova Invest, du Fonds de décarbonation de la filière maritime géré par Bpifrance et du Fonds SPI (Sociétés de Projets Industriels), géré pour le compte de l'État par Bpifrance, trois acteurs de premier plan de l'innovation technologique, du financement industriel, et de la transition énergétique. Leur engagement aux côtés de CWS illustre la reconnaissance du potentiel de la propulsion vélique comme levier concret de décarbonation du transport maritime, et confirme la solidité du modèle industriel porté par l'entreprise.

Ce financement va permettre à CWS d'accélérer l'industrialisation de sa technologie, d'étendre les capacités de production de son site de Saint-Nazaire, et de renforcer ses équipes commerciales et techniques pour accompagner la montée en puissance des projets clients.

Cette levée de fonds s'inscrit dans une dynamique déjà enclenchée, marquée par l'arrivée de Laurent Schneider-Maunoury au poste de CEO. Fort d'un parcours dans de grands groupes industriels (Safran, Daher, Revima) et dans l'économie verte, il apporte à CWS une expertise stratégique en industrialisation et développement international.

Autre étape structurante : la signature d'un premier contrat commercial avec Windcoop, première compagnie maritime coopérative française, qui a choisi la solution Airfin350 pour équiper son futur porte-conteneurs à propulsion vélique.

« Chez Supernova Invest, nous accompagnons des innovations deeptech qui transforment structurellement des filières industrielles stratégiques. CWS incarne cette ambition, avec une technologie de propulsion vélique automatisée à fort impact, prête à passer à l'échelle. L'arrivée de Laurent Schneider-Maunoury à la direction de l'entreprise et la première commande signée avec Windcoop témoignent d'une dynamique solide que nous sommes fiers de soutenir », déclare Claude-Sébastien Lerbourg, Directeur d'investissement, Supernova Invest.

« Les études stratégiques que nous avons réalisées ont confirmé que la propulsion vélique fait partie des meilleures réponses aux enjeux de décarbonation de la filière maritime, qui est au cœur de la thèse d'investissement du Fonds. CWS illustre comment l'innovation française peut transformer le transport maritime en un secteur plus durable et cette opération lui donne les moyens de sa montée en puissance » déclare Baptiste Proveau, Directeur d'investissement senior, Bpifrance Investissement.

« Nous sommes ravis d'accompagner CWS dans cette étape déterminante de son développement », indique Magali Clément, directrice du Fonds SPI de Bpifrance. « Cette levée de fonds lui donne les moyens de devenir un acteur de référence de la propulsion vélique et un pionnier des systèmes de voiles rigides asymétriques. En industrialisant la production de sa solution au profit d'un transport maritime plus décarboné, CWS incarne parfaitement la mission du Fonds SPI et l'ambition de l'Etat avec France 2030 : financer l'industrialisation de technologies innovantes et porteuses de croissance et d'emplois en France et contribuer à l'émergence d'un champion international dans son domaine pour des mobilités plus éco-responsables. »

« Rejoindre CWS, c'est s'engager dans une révolution industrielle et environnementale. Nous disposons aujourd'hui d'une technologie mature, d'une équipe d'excellence et de moyens renforcés pour livrer des systèmes d'une performance inégalée sur un marché en plein développement, » déclare Laurent Schneider-Maunoury.



“La filière de la voile industrielle, encore émergente, connaît une évolution rapide portée par des technologies en constante évolution. Pour Windcoop, le choix du système vélique a constitué une décision à la fois stratégique et complexe. Après une analyse approfondie, nous avons retenu la solution de CWS, qui offrait le meilleur équilibre entre performance, coût et compatibilité avec les opérations portuaires de manutention des conteneurs.” explique Nils Joyeux, Directeur Général Windcoop. “Nous sommes fiers que Windcoop ait choisi notre solution pour équiper son navire. Ce partenariat concrétise notre mission : accompagner les armateurs dans leurs objectifs de décarbonation tout en leur offrant des gains de performance considérables. » déclare Julien Morel, co-fondateur de CWS et directeur général délégué en charge des projets.




Source : Communiqué de presse